002103广博股份讲解成立包含电池、两轮电动车和换电柜等多领域公司共同参予的“两轮换电生态联盟”

  • 2021-04-07 09:00:11
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    • 老百姓

      两轮电动车包括电动自行车和电动摩托车,是很多人日常生活中的代步工具,但是在电动车电池充电过程中发生安全事故也屡见不鲜。,这是喝多少啊? ,这个时候这个价机构会出货?米会炒股吗? ,出毛货[买入] ,这次疫情直接利好新零售龙头企业,唯一未被发掘抄作的版块,主力不是傻子,哪天爆发时希望自已的筹码还在! ,[赞]

      今年以来,不少城市的商圈和小区里出现了两轮电动车换电站,电动车用户通过换电池的方式代替了以往的充电环节,这样就大大减少了居民在给电池充电时的安全风险。

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      电动车换电柜方便用户 购新车只需原来半价

      在位于上海的一个小型商圈,有两排两轮电动车换电柜,时不时就有几位外卖配送员过来给他们的电动车换电池。先用手机扫描二维码,然后把快没电的电池放进换电柜,再取出一块新电池装进电动车,短短几十秒钟,整个换电过程就完成了。

      外卖配送员告诉记者,附近还有很多这样的小型换电站,这就解决了以前需要长时间充电的问题,十分方便。

      不仅是外卖员,现在很多小区居民也开始尝试这种给电动车换电的新思路。在位于福建省宁德市的一个居民社区,记者也发现了智能换电柜的身影。

      在这台自助的两轮电动车换电柜上,上面已经写明了操作步骤,用手机上的软件,扫描一下上面的二维码,上面先显示的是周围所有换电柜的位置,然后点击扫码换电,就会出现各种套餐,根据自己的需求选择一款套餐完成付费,就可以正常使用这个换电柜了,整个过程预计在半分钟之内就可以完成。

      记者了解到,换电柜中每块电池充满电需要用一度电,一个小时之内就可以充满,每块电池还带有定位和监测系统,在很大程度上避免了电池损坏、丢失以及在充电时的安全问题。同时,换电柜的推广还大大减少了消费者购买两轮电动车的成本。

      上海某换电科技公司运营服务商金剑:原来用户买车需要买电池加车架,市场价在4000元左右。现在他可以选择只买车架,不需要买电池,价格在2000元左右。直接可以扫我们的码,租我们的电池。

      02

      以换代充缓解电网压力 催生新产业

      两轮电动车换电柜的建设,不仅仅只是提供电动车电池共享服务,还需要考虑电池的维修、错峰调配以及与各类电动车的适配问题,需要电池厂、电动车厂、换电柜公司等多方公司的协同配合。

      近期,福建省宁德市举办中国两轮换电产业峰会,成立包含电池、两轮电动车和换电柜等多领域公司共同参与的“两轮换电生态联盟”。,这是一种股票,两个交易场所中国人把自己的股票要是出售给中国以外的地方就相当便宜,这叫洋奴,但是卖给自己的同胞时就价码倍增了,就是要套中国的老百姓。
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      数据显示,2020年我国两轮电动车需求量为3815万辆,继续保持增长态势。某换电科技公司负责人介绍,目前国内两轮电动车保有量已达3.25亿辆。自去年底开始,该公司已联合上游电池厂和换电柜供应商,推出面向广泛社区用户的换电服务,在上海、福建等全国100多个城市投入智能换电柜建设。

      福建宁德某科技有限公司总裁周树枫:电动自行车的保有量是非常巨大的,全国可能有3亿多到4亿多的充电需求。换电网络能够帮助居民解决安全性和便捷性的问题,帮助城市建立绿色、低碳、安全的一个新的出行模式。

      业内人士分析,预计到2025年,全国两轮助力车电池装机量达40亿度电,约占全国居民日用电的一半,体量巨大,因此在充电高峰将给整个电网带来巨大压力,而换电柜可以改善上述问题。

      目前,两轮电动车换电产业还处在初级阶段,很多电动车厂以前研发出的车型并非完全满足换电需求,不同的换电柜需要的插电接口也不尽相同,行业内还缺乏统一的规范标准,未来需要电动车公司、换电柜公司等整个产业链各方的协同配合。

      江苏某电动车公司商用车事业部总经理司长涛:我们很多新的产品,将来在开发的,包括新国标的电动自行车,都会预留我们的端口,预留我们的电池仓来配合换电,应该都完全没问题。

      广东某电动车公司新事业部总经理刘红霞:车辆和电池的试配性,还有车辆和换电平台交互的适配性,一系列的标准建立需要整个产业链共同来推动,目前还没有一个很好的标准,所以现在我们也在呼吁,大家能够更加互融互通,建立一个全新的行业标准。

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